Università Roma Tre

IL CORSO INTRODUCE LA METODOLOGIA SCIENTIFICA. PRESENTA LA MECCANICA NEWTONIANA, ALCUNI CENNI DI TERMODINAMICA E I PRINCIPALI FENOMENI ELETTRICI E MAGNETICI. LO STUDENTE ACQUISISCE FAMILIARITÀ CON I MODELLI DI BASE DELLA FISICA CLASSICA E IN PARTICOLARE CON I CONCETTI DI GRANDEZZA FISICA E CON IL CONCETTO DI CAMPO, NONCHÈ CON IL RUOLO CHE RIVESTONO LE LEGGI DI CONSERVAZIONE. LO STUDENTE È INFINE GUIDATO VERSO L'APPLICAZIONE DEI CONCETTI APPRESI ALLA RISOLUZIONE DI SEMPLICI PROBLEMI MEDIANTE UN'ADEGUADA IMPOSTAZIONE ANALITICA.

LO SCOPO PRINCIPALE DEL CORSO È DI FORNIRE AGLI STUDENTI I CONCETTI DI BASE DEL CALCOLO DI UNA O PIÙ VARIABILI NECESSARI PER LA TRATTAZIONE MATEMATICA DI PROBLEMI INGEGNERISTICI. L’ACCENTO È POSTO SULLE APPLICAZIONI, MA VENGONO PRESENTATE ANCHE DIMOSTRAZIONI RIGOROSE DI ALCUNI TEOREMI, SULLA BASE DI PRECISE DEFINIZIONI.

FORNIRE GLI ELEMENTI RELATIVI A SCHEMI E MODELLI ESSENZIALI PER LA TRATTAZIONE DEI PROBLEMI IDRAULICI RICORRENTI NEI DIVERSI CAMPI DELL'INGEGNRIA CIVILE. L'INSEGNAMENTO È CARATTERIZZATO DA UNA STRETTA CONNESSIONE TRA GLI ASPETTI TEORICO-METODOLOGICI E GLI ASPETTI APPLICATIVI.

ACQUISIRE UN NUOVO CONCETTO DI CITTADINANZA BASATO SULLE PARI OPPORTUNITÀ, PRINCIPIO FONDAMENTALE DELLA DEMOCRAZIA E DEL RISPETTO DELLA PERSONA.
SVILUPPARE COMPETENZA ADEGUATA AL RAPPORTO FRA UGUAGLIANZA E DIFFERENZE.

MOTIVARE EMPIRICAMENTE E INTRODURRE IN MANIERA DIRETTA I CONCETTI BASE DELLA TEORIA MONO-DIMENSIONALE DELLA TRAVE, PRESCINDENDO DA QUALUNQUE TEORIA TRIDIMENSIONALE. L’OBIETTIVO OPERATIVO DELLA PRIMA PARTE QUELLO È DI METTERE LO STUDENTE IN GRADO DI FORMULARE E RISOLVERE SEMPLICI PROBLEMI STAZIONARI DI ELASTICITÀ LINEARIZZATA PER IL MODELLO MONODIMENSIONALE DI TRAVE CON SEZIONI RIGIDE.

INTRODURRE LE NOZIONI BASE DELLA MODELLAZIONE TRIDIMENSIONALE DEI SOLIDI (DEFORMAZIONE, TENSIONE) COMUNEMENTE IMPIEGATE PER CARATTERIZZARE LA RISPOSTA MECCANICA DEI MATERIALI. L’OBIETTIVO DI QUESTA SECONDA PARTE È QUELLO DI METTERE LO STUDENTE IN GRADO DI CORRELARE IN MANIERA CONSAPEVOLE, ANCHE SE NON FORMALIZZATA, LE INFORMAZIONI CONTENUTE NELLA MODELLAZIONE TRIDIMENSIONALE CON QUELLE CONTENUTE NELLA TEORIA MONODIMENSIONALE DELLA TRAVE.

IL CORSO INTRODUCE LA METODOLOGIA SCIENTIFICA. PRESENTA LA MECCANICA NEWTONIANA, ALCUNI CENNI DI TERMODINAMICA E I PRINCIPALI FENOMENI ELETTRICI E MAGNETICI. LO STUDENTE ACQUISISCE FAMILIARITÀ CON I MODELLI DI BASE DELLA FISICA CLASSICA E IN PARTICOLARE CON I CONCETTI DI GRANDEZZA FISICA E CON IL CONCETTO DI CAMPO, NONCHÈ CON IL RUOLO CHE RIVESTONO LE LEGGI DI CONSERVAZIONE. LO STUDENTE È INFINE GUIDATO VERSO L'APPLICAZIONE DEI CONCETTI APPRESI ALLA RISOLUZIONE DI SEMPLICI PROBLEMI MEDIANTE UN'ADEGUADA IMPOSTAZIONE ANALITICA.

LO SCOPO PRINCIPALE DEL CORSO È DI FORNIRE AGLI STUDENTI I CONCETTI DI BASE DEL CALCOLO DI UNA O PIÙ VARIABILI NECESSARI PER LA TRATTAZIONE MATEMATICA DI PROBLEMI INGEGNERISTICI. L’ACCENTO È POSTO SULLE APPLICAZIONI, MA VENGONO PRESENTATE ANCHE DIMOSTRAZIONI RIGOROSE DI ALCUNI TEOREMI, SULLA BASE DI PRECISE DEFINIZIONI.

FORNIRE GLI ELEMENTI RELATIVI A SCHEMI E MODELLI ESSENZIALI PER LA TRATTAZIONE DEI PROBLEMI IDRAULICI RICORRENTI NEI DIVERSI CAMPI DELL'INGEGNRIA CIVILE. L'INSEGNAMENTO È CARATTERIZZATO DA UNA STRETTA CONNESSIONE TRA GLI ASPETTI TEORICO-METODOLOGICI E GLI ASPETTI APPLICATIVI.

MOTIVARE EMPIRICAMENTE E INTRODURRE IN MANIERA DIRETTA I CONCETTI BASE DELLA TEORIA MONO-DIMENSIONALE DELLA TRAVE, PRESCINDENDO DA QUALUNQUE TEORIA TRIDIMENSIONALE. L’OBIETTIVO OPERATIVO DELLA PRIMA PARTE QUELLO È DI METTERE LO STUDENTE IN GRADO DI FORMULARE E RISOLVERE SEMPLICI PROBLEMI STAZIONARI DI ELASTICITÀ LINEARIZZATA PER IL MODELLO MONODIMENSIONALE DI TRAVE CON SEZIONI RIGIDE.

INTRODURRE LE NOZIONI BASE DELLA MODELLAZIONE TRIDIMENSIONALE DEI SOLIDI (DEFORMAZIONE, TENSIONE) COMUNEMENTE IMPIEGATE PER CARATTERIZZARE LA RISPOSTA MECCANICA DEI MATERIALI. L’OBIETTIVO DI QUESTA SECONDA PARTE È QUELLO DI METTERE LO STUDENTE IN GRADO DI CORRELARE IN MANIERA CONSAPEVOLE, ANCHE SE NON FORMALIZZATA, LE INFORMAZIONI CONTENUTE NELLA MODELLAZIONE TRIDIMENSIONALE CON QUELLE CONTENUTE NELLA TEORIA MONODIMENSIONALE DELLA TRAVE.

ACQUISIRE UN NUOVO CONCETTO DI CITTADINANZA BASATO SULLE PARI OPPORTUNITÀ, PRINCIPIO FONDAMENTALE DELLA DEMOCRAZIA E DEL RISPETTO DELLA PERSONA.
SVILUPPARE COMPETENZA ADEGUATA AL RAPPORTO FRA UGUAGLIANZA E DIFFERENZE.

IL CORSO VUOLE FORNIRE ALLO STUDENTE GLI STRUMENTI NECESSARI PER INQUADRARE IN MODO LOGICO, CONSEQUENZIALE E QUANTITATIVO, I PIÙ IMPORTANTI COMPORTAMENTI MICROSCOPICI E MACROSCOPICI DELLA MATERIA CON RIFERIMENTO AGLI ASPETTI CORRELATI ALLA COMUNE ESPERIENZA.

IL CORSO INTRODUCE LA METODOLOGIA SCIENTIFICA. PRESENTA LA MECCANICA NEWTONIANA, ALCUNI CENNI DI TERMODINAMICA E I PRINCIPALI FENOMENI ELETTRICI E MAGNETICI. LO STUDENTE ACQUISISCE FAMILIARITÀ CON I MODELLI DI BASE DELLA FISICA CLASSICA E IN PARTICOLARE CON I CONCETTI DI GRANDEZZA FISICA E CON IL CONCETTO DI CAMPO, NONCHÈ CON IL RUOLO CHE RIVESTONO LE LEGGI DI CONSERVAZIONE. LO STUDENTE È INFINE GUIDATO VERSO L'APPLICAZIONE DEI CONCETTI APPRESI ALLA RISOLUZIONE DI SEMPLICI PROBLEMI MEDIANTE UN'ADEGUADA IMPOSTAZIONE ANALITICA.

IL CORSO HA LO SCOPO DI FORNIRE LA CONOSCENZA DI ARGOMENTI DI ALGEBRA LINEARE E GEOMETRIA NECESSARI PER LA RAPPRESENTAZIONE E TRATTAZIONE DEI PROBLEMI INGEGNERISTICI.

FORNIRE GLI ELEMENTI RELATIVI A SCHEMI E MODELLI ESSENZIALI PER LA TRATTAZIONE DEI PROBLEMI IDRAULICI RICORRENTI NEI DIVERSI CAMPI DELL'INGEGNRIA CIVILE. L'INSEGNAMENTO È CARATTERIZZATO DA UNA STRETTA CONNESSIONE TRA GLI ASPETTI TEORICO-METODOLOGICI E GLI ASPETTI APPLICATIVI.

FAR ACQUISIRE LE CONOSCENZE FONDAMENTALI RELATIVE A: ROCCE E TERRENI; DELLA MORFOGENESI SUPERFICIALE (TRACCE), DEI PRINCIPALI SISTEMI D'INDAGINE GEOLOGICA E GEOFISICA E DELLA CIRCOLAZIONE IDRICA SOTTERRANEA. IL CORSO INTENDE FORNIRE ANCHE LE NOZIONI DI BASE PER LA LETTURA DELLE CARTE GEOLOGICHE, QUALE STRUMENTO UTILIZZATO PER LA VALUTAZIONE DELL'IMPATTO AMBIENTALE DELLE OPERE CIVILI.

IL CORSO FORNISCE LE NOZIONI GENERALI, IN RAPPORTO ANCHE ALLA LEGISLAZIONE NAZIONALE E REGIONALE, SULLA GESTIONE DEI RIFIUTI (RACCOLTA, TRATTAMENTO E SMALTIMENTO) E SULLA BONIFICA DEI SITI INQUINATI.

IL CORSO FORNISCE LE NOZIONI GENERALI, IN RAPPORTO ANCHE ALLA LEGISLAZIONE NAZIONALE E REGIONALE, PER PROGETTARE I PIANI URBANISTICI IN FUNZIONE DELLE MODIFICAZIONI INTRODOTTE SUL TERRITORIO URBANIZZATO E SULL’AMBIENTE, DALLA REALIZZAZIONE DI GRANDI INTERVENTI, PUBBLICI E PRIVATI. HA QUINDI LA FINALITÀ DI FORNIRE ALLE NUOVE FIGURE PROFESSIONALI, FORMATE DAL CORSO DI LAUREA, TUTTE LE NOZIONI (TEORICHE ED APPLICATIVE) PER PROGETTARE E PIANIFICARE GLI INTERVENTI NEL RISPETTO DELLA SOSTENIBILITÀ TERRITORIALE ED AMBIENTALE.

IL DECRETO LEGISLATIVO DEL GOVERNO 81.08 E IL BS OHSAS 18001:07. PERCHÉ MOLTE ORGANIZZAZIONI STANNO ATTUANDO UN SISTEMA DI GESTIONE SALUTE E SICUREZZA (SGSSL) COME PARTE DELLA LORO STRATEGIA DI GESTIONE DEL RISCHIO PER AFFRONTARE MODIFICHE DELLA LEGISLAZIONE E PROTEGGERE LA LORO FORZA LAVORO. IL DVR ITALIANO (DOCUMENTO VALUTAZIONE DEI RISCHI) E L'ART. 30. IL SGSSL COME STRUMENTO DI PROMOZIONE DI SALUTE E SICUREZZA NEGLI AMBIENTI DI LAVORO. LA CONFORMITÀ LEGISLATIVA (D. LGS. GOV. 81.01), IL MIGLIORAMENTO CONTINUO E I SISTEMI DI GESTIONE.
OHSAS 18001:07 E LINEE GUIDA UNI INAIL. STUDIO COMPARATIVO DELLE DUE VALUTAZIONE E CONFRONTI CON ALTRI SISTEMI DI GESTIONE DELLA SICUREZZA. LA OHSAS 18001:07 COMPATIBILITÀ CON LA ISO 9001 E ISO 14001. IL SISTEMA PLAN – DO – CHECK – ACT. LA RUOTA DI DEMING. IL MIGLIORAMENTO CONTINUO COME STRUMENTO GESTIONALE PER LE ORGANIZZAZIONI. LA PIANIFICAZIONE PER L'IDENTIFICAZIONE DEI PERICOLI. LA VALUTAZIONE DEI RISCHI E IL CONTROLLO DEI PROCESSI. OHSAS 18001:07 GESTIONE DEL PROGRAMMA E PROCEDURE DI ATTUAZIONE. STRUTTURA E RESPONSABILITÀ. FORMAZIONE, CONSAPEVOLEZZA E COMPETENZA. LA CONSULTAZIONE E LA COMUNICAZIONE. CONTROLLO OPERATIVO. PREPARAZIONE ALLE EMERGENZE E RISPOSTA. PERFORMANCE DI MISURAZIONE, MONITORAGGIO E MIGLIORAMENTO.
OHSAS 18001:07 CONCLUSIONI. SGSSL QUALE STRUMENTO EFFICACE PER RIDURRE I RISCHI ASSOCIATI ALLA SALUTE E SICUREZZA NELL'AMBIENTE DI LAVORO PER I DIPENDENTI, I CLIENTI E IL PUBBLICO IN GENERALE. DATI E STUDI DI CASI. APPLICAZIONI

FORNIRE LE CONOSCENZE DI BASE, METODOLOGICHE E OPERATIVE, NECESSARIE SIA ALLA RAPPRESENTAZIONE CHE ALLA LETTURA CARTOGRAFICA DEL TERRITORIO. CONOSCENZE DELLE TECNICHE DI RILIEVO TOPOGRAFICO PER LA PROGETTAZIONE E REALIZZAZIONE DELLE OPERE DI INGEGNERIE CIVILE E DELLE INFRASTRUTTURE TERRITORIALI.

LO SCOPO PRINCIPALE DEL CORSO È DI FORNIRE AGLI STUDENTI I CONCETTI DI BASE DEL CALCOLO DI UNA O PIÙ VARIABILI NECESSARI PER LA TRATTAZIONE MATEMATICA DI PROBLEMI INGEGNERISTICI. L’ACCENTO È POSTO SULLE APPLICAZIONI, MA VENGONO PRESENTATE ANCHE DIMOSTRAZIONI RIGOROSE DI ALCUNI TEOREMI, SULLA BASE DI PRECISE DEFINIZIONI.

INTRODURRE I CONCETTI FONDAMENTALI DELLA GEOTECNICA, ALLO SCOPO DI FORNIRE I PRIMI STRUMENTI PER AFFRONTARE PROBLEMI CONNESSI ALLE FONDAZIONI, ALLE OPERE DI SOSTEGNO, ALLA STABILITÀ DEI PENDII E DEGLI SCAVI. FORNIRE INOLTRE LE CONOSCENZE SULLE MODERNE TECNOLOGIE ESECUTIVE E LE INFORMAZIONI ESSENZIALI SULLE RACCOMANDAZIONI E SULLA NORMATIVA PER LA PROGETTAZIONE GEOTECNICA.

FORNIRE GLI ELEMENTI RELATIVI A SCHEMI E MODELLI ESSENZIALI PER LA TRATTAZIONE DEI PROBLEMI IDRAULICI RICORRENTI NEI DIVERSI CAMPI DELL'INGEGNRIA CIVILE. L'INSEGNAMENTO È CARATTERIZZATO DA UNA STRETTA CONNESSIONE TRA GLI ASPETTI TEORICO-METODOLOGICI E GLI ASPETTI APPLICATIVI.

MOTIVARE EMPIRICAMENTE E INTRODURRE IN MANIERA DIRETTA I CONCETTI BASE DELLA TEORIA MONO-DIMENSIONALE DELLA TRAVE, PRESCINDENDO DA QUALUNQUE TEORIA TRIDIMENSIONALE. L’OBIETTIVO OPERATIVO DELLA PRIMA PARTE QUELLO È DI METTERE LO STUDENTE IN GRADO DI FORMULARE E RISOLVERE SEMPLICI PROBLEMI STAZIONARI DI ELASTICITÀ LINEARIZZATA PER IL MODELLO MONODIMENSIONALE DI TRAVE CON SEZIONI RIGIDE.

INTRODURRE LE NOZIONI BASE DELLA MODELLAZIONE TRIDIMENSIONALE DEI SOLIDI (DEFORMAZIONE, TENSIONE) COMUNEMENTE IMPIEGATE PER CARATTERIZZARE LA RISPOSTA MECCANICA DEI MATERIALI. L’OBIETTIVO DI QUESTA SECONDA PARTE È QUELLO DI METTERE LO STUDENTE IN GRADO DI CORRELARE IN MANIERA CONSAPEVOLE, ANCHE SE NON FORMALIZZATA, LE INFORMAZIONI CONTENUTE NELLA MODELLAZIONE TRIDIMENSIONALE CON QUELLE CONTENUTE NELLA TEORIA MONODIMENSIONALE DELLA TRAVE.

FORNIRE GLI ELEMENTI PRINCIPALI PER LA PROGETTAZIONE, LA REALIZZAZIONE E LA GESTIONE DEI PRINCIPALI SISTEMI DI TRASPORTO. L'EFFICIENZA TECNICA DEL SISTEMA E LA SUA INTERAZIONE CON LE ALTRE COMPONENTI DEL TERRITORIO VENGONO TRATTATE SIA IN TERMINI TECNICI CHE DI CONVENIENZA ECONOMICA

GLI ARGOMENTI DIDATTICI ILLUSTRANO LA NORMATIVA PER LA REDAZIONE DEI PROGETTI STRADALI, STUDIANO IL SISTEMA DEI VINCOLI E L'OTTIMIZZAZIONE DELLE SCELTE PROGETTUALI ANCHE IN CHIAVE AMBIENTALE. SI APPROFONDISCONO POI LE TEMATICHE RELATIVE ALLE INTERSERZIONI E SVINCOLI, ALLO STUDIO DELLE TRAIETTORIE IN GEOMETRIA AVANZATA E ALLE VERIFICHE DI FUNZIONALITÀ E SICUREZZA. E' PREVISTA LA REDAZIONE DEI PRINCIPALI ELABORATI DI UN PROGETTO PRELIMINARE, DEFINITIVO ED ESECUTIVO

IL CORSO MIRA A PRESENTARE GLI ELEMENTI FONDAMENTALI CHE CONSENTONO LA PROGETTAZIONE DI UN SISTEMA DI TRASPORTO E LA SUA ANALISI ECONOMICA. L'APPROCCIO DIDATTICO PREVEDE L'USO DI ELEMENTI DI TEORIA E MANUALI, NONCHÉ L'UTILIZZAZIONE DI SOFTWARE COMMERCIALI PER LA REALIZZAZIONE OPERATIVA DI UN CASO DI STUDIO REALE, SEPPUR IN TERMINI SEMPLIFICATI.

THE COURSE AIMS TO PROVIDE AN INTRODUCTION TO THOSE ASPECTS OF LINEAR MATHEMATICS AND GEOMETRY NEEDED IN SCIENCE AND ENGINEERING.

ESTENDERE I PRINCIPALI RISULTATI DEL CALCOLO DIFFERENZIALE ALLE FUNZIONI DI PIÙ VARIABILI, DANDO PARTICOLARE ENFASI AI TEOREMI DI MAGGIORE APPLICAZIONE NEI CAMPI DELL'ELETTROMAGNETISMO E DELLA DINAMICA DEI FLUIDI.

"CONOSCENZA DEGLI ELEMENTI ESSENZIALI RELATIVI A:
ARCHITETTURA DI UN CALCOLATORE, RAPPRESENTAZIONE DELLE INFORMAZIONI.
CAPACITA' DI UTILIZZARE GLI STRUMENTI SOFTWARE NECESSARI PER ACCEDERE A RISORSE SU WEB.CAPACITA' DI ELABORARE SEMPLICI ALGORTIMI.INTRODUZIONE ALLA PROGRAMMAZIONE STRUTTURATA. METODOLOGIE PER IL TEST DEL CODICE PRODOTTO."

IL CORSO INTRODUCE LO STUDENTE ALLE PROBLEMATICHE DELLA PROGETTAZIONE IN ZONA NON SISMICA DI STRUTTURE. VENGONO APPROFONDITI IN PARTICOLAR MODO GLI ASPETTI RIGUARDANTI STRUTTURE IN CEMENTO ARMATO. L'APPROCCIO DIDATTICO PREVEDE CHE LO STUDENTE SVOLGA AUTONOMAMENTE UN PROGETTO ESECUTIVO DI UN PICCOLA OPERA IN C.A. APPLICANDO LE NOZIONI APPRESE DURANTE LE LEZIONI.APPLICANDO LE NOZIONI APPRESE DURANTE LE LEZIONI.

FORNIRE CONOSCENZE RELATIVE AI MATERIALI IMPIEGATI PER LE REALIZZAZIONI DELL’INGEGNERIA CIVILE; FAR ACQUISIRE LA CAPACITÀ DI CONDURRE PROVE SUI MATERIALI, DI UTILIZZARE APPROPRIATAMENTE I MATERIALI E COMPRENDERE GLI EFFETTI DI IMPATTO AMBIENTALE DERIVANTI DAL LORO IMPIEGO.

FORNIRE LE CONOSCENZE ESSENZIALI PER LA RAPPRESENTAZIONE E IL DISEGNO TECNICO.

IL CORSO SI PROPONE DI FORNIRE AGLI STUDENTI DI INGEGNERIA GLI STRUMENTI ESSENZIALI PER L'ANALISI DEI FENOMENI ECONOMICI,
CON PARTICOLARE ATTENZIONE ALLE DETERMINAZIONI DEI METODI DI PRODUZIONE E DELLE QUANTITÀ PRODOTTE, ALLE RELAZIONI TRA
PREZZI E VARIABILI DISTRIBUTIVE, ALLE DIVERSE STRUTTURE DI MERCATO.

L’INSEGNAMENTO HA LO SCOPO DI INTRODURRE I PRINCIPI E LE METODOLOGIE, PROPRIE DELL’INGEGNERIA ELETTRICA, CHE COSTITUISCONO LE BASI PER L’APPRENDIMENTO DELLE MACCHINE E DEGLI IMPIANTI ELETTRICI.

IL CORSO INTENDE FORNIRE LE CONOSCENZE NECESSARIE ALLA VALUTAZIONE DEI FENOMENI DI TRASMISSIONE DEL CALORE (CONDUZIONE, CONVEZIONE, IRRAGGIAMENTO) TRA CORPI E ALL'NTERNO DI CORPI, E DELLE VARIAZIONI DI TEMPERATURA CHE NE DERIVANO. INOLTRE VENGONO FORNITI GLI ELEMENTI NECESSARI PER LA VALUTAZIONE DELLE CONDIZIONI DI BENESSERE TERMOIGROMETRICO IN AMBIENTI CONFINATI.

FORNIRE AGLI STUDENTI LE CONOSCENZE DI BASE RIGUARDANTI I PROBLEMI TECNICI, ECONOMICI, GIURIDICI, TARIFFARI, AMBIENTALI CONNESSI CON LA GESTIONE DEL SERVIZIO IDRICO INTEGRATO, PRIVILEGIANDO GLI ASPETTI CONCRETI, ANCHE CON LEZIONI DAL VIVO

ACQUISIRE UN NUOVO CONCETTO DI CITTADINANZA BASATO SULLE PARI OPPORTUNITÀ, PRINCIPIO FONDAMENTALE DELLA DEMOCRAZIA E DEL RISPETTO DELLA PERSONA.
SVILUPPARE COMPETENZA ADEGUATA AL RAPPORTO FRA UGUAGLIANZA E DIFFERENZE.

THE COURSE OF BASIC STRUCTURAL MECHANICS AIMS AT INTRODUCING THE BASICS OF THE MECHANICS OF MATERIAL STRUCTURES, NAMELY, THE NOTIONS OF STRAIN, STRESS, AND MECHANICAL RESPONSE. IN THEIR MOST ELEMENTARY FORM, THESE NOTIONS ARE TRADITIONALLY PRESENTED UNDER THE OLD-FASHIONED TITLE OF STRENGTH OF MATERIALS. HOWEVER, STRENGTH IS NOT THE ONLY SIGNIFICANT MECHANICAL PROPERTY OF MATERIAL STRUCTURES, AND BY FAR NOT THE MOST STRAIGHTFORWARD.

PROBLEMATICHE FONDAMENTALI E CRITERI DI BASE DELLA PROGETTAZIONE DEI SISTEMI DI INFRASTRUTTURE IDRAULICHE PER LA GESTIONE DELLE RISORSE IDRICHE E LA DIFESA DEL TERRITORIO.

L'INSEGNAMENTO INTRODUCE ALLE TEMATICHE FONDAMENTALI DELLA PROGETTAZIONE DELLE INFRASTRUTTURE VIARIE IN AMBITO EXTRAURBANO, PIÙ SPECIFICAMENTE ATTRAVERSO L'ANALISI DELLE PROBLEMATICHE DI INTERFERENZA CON LE SCELTE URBANISTICHE, I PROGRAMMIDI SVILUPPO SOCIALE ED ECONOMICO. CON RIFERIMENTO ALL'ARTICOLAZIONE GEOMETRICA DEL TRACCIATO STRADALE, L'INSEGNAMENTO DISCUTE ESAUSTIVAMENTE I TEMI DEL D.M. 11.2001. VENGONO ALTRESÌ PROPOSTE LE PECULIARITÀ DEL SISTEMA FERROVIARIO, NONCHÈ GLI ELEMENTI ESSENZIALI DEL PIANO REGOLATORE DI UN AEROPORTO

FORNIRE GLI STRUMENTI PER LA COMPRENSIONE DEL COMPORTAMENTO DELLE STRUTTURE IN ACCIAIO E CEMENTO ARMATO, LA VALUTAZIONE DELLA SICUREZZA RISPETTO A STATI LIMITE ULTIMI E DI ESERCIZIO, IL DIMENSIONAMENTO, LA PROGETTAZIONE E LA VERIFICA DI ORGANISMI STRUTTURALI SEMPLICI.