Università Roma Tre

AERODINAMICA COMPRESSIBILE: POTENZIALE PICCOLE PERTURBAZIONI PER FLUSSI SUBSONICI E SUPERSONICI, SIMILITUDINE PER FLUSSI SUBSONICI (PRANDTL-GLAUERT), SIMILITUDINE PER FLUSSI SUPERSONICI (TEORIA DI ACKERETT), SIMILITUDINE DI GOTHERT PER ALI SOTTILI, FLUSSI SUPERSONICI, RICHIAMI DI MODELLI UNIDIMENSIONALI E QUASI-UNIDIMENSIONALI, URTI OBLIQUI, ESPANSIONE DI PRANDTL-MEYER, PORTANZA DI UN PROFILO SUPERSONICO, TEORIA DELLE CARATTERISTICHE, ALI SUPERSONICHE, STRATO LIMITE COMPRESSIBILE. INTRODUZIONE: CONSIDERAZIONI GENERALI SUI PROPULSORI E CLASSIFICAZIONE; DETERMINAZIONE DEI PARAMETRI FISICI UTILIZZATI PER LA CARATTERIZZAZIONE DELLE PRESTAZIONI DI UN SISTEMA PROPULSIVO. ANALISI DEI PRINCIPALI PROPULSORI IN CONDIZIONI DI PROGETTO: IL TURBOGETTO SEMPLICE, IL TURBOFAN, IL TURBOELICA, LO STATOREATTORE, IL PULSOGETTO;FLUIDODINAMICA DEI ROTORI E DELLE ELICHE: CONCETTI GENERALI, TEORIA DEL DISCO ATTUATORE, TEORIA DELL'ELEMENTO DI PALA. CENNI AL COMPORTAMENTO FUORI DALLE CONDIZIONI DI PROGETTO, I METODI PER INCREMENTARE LA SPINTA. ANALISI DEI COMPONENTI: PRESE DINAMICHE, CAMERE DI COMBUSTIONE, UGELLI.

DISPENSE A CURA DEL DOCENTE.
HILL P., PETERSON C., “MECHANICS AND THERMODYNAMICS OF PROPULSION”, ADDISON WESLEY PUBL., 2ND ED., 1992.
CUMPSTY N., “JET PROPULSION”, CAMBRIDGE UNIV. PRESS, 1997.