Università Roma Tre

LE INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO E I LORO RAPPORTI COL TERRITORIO, SIA COME STRUMENTI DI ATTUAZIONE DELLE SCELTE URBANISTICHE E DEI PROGRAMMI DI SVILUPPO SOCIALE ED ECONOMICO, SIA COME EMERGENZE CONDIZIONANTI LE POTENZIALITÀ TERRITORIALI DI MEDIO E LUNGO PERIODO.
IL "CORPO" STRADALE E FERROVIARIO: CONFORMAZIONE (TRINCEE, RILEVATI ED OPERE D'ARTE MAGGIORI E MINORI), COMPOSIZIONE (SOVRASTRUTTURE STRADALI, ARMAMENTO FERROVIARIO, OPERE ACCESSORIE) INCIDENZA AMBIENTALE, COSTI DELLE OPERE E CONSEGUENTI CRITERI DI PROGETTAZIONE (OTTIMIZZAZIONE DEL RAPPORTO DOMANDA/OFFERTA).
LA DOMANDA DI MOBILITÀ SU GOMMA (DEFINIZIONI, QUANTIFICAZIONE, COMPOSIZIONE E VARIABILITÀ TEMPORALE), IL PRODOTTO ECONOMICO DELLA DOMANDA CREATA, TRASFERITA E INDOTTA; LA DOMANDA AEREA E DI MOBILITÀ SU FERRO (DEFINIZIONI E QUANTIFICAZIONE).
CAPACITÀ DI SMALTIMENTO VEICOLARE, CURVE DI DEFLUSSO, LIVELLI DI SERVIZIO E DIMENSIONAMENTO DELLA SEZIONE (CFR. D.M. 11/2001); IL PIANO D'ESERCIZIO IN FERROVIA E PER IL TRASPORTO AEREO.
IL PROGETTO GEOMETRICO DELLA STRADA (CFR. D.M. 11/2001):
CENNI DI MECCANICA DELLA LOCOMOZIONE (LE EQUAZIONI DEL MOTO IN TRAZIONE E FRENATURA) L'ARTICOLAZIONE PLANO/ALTIMETRICA DELL'ASSE STRADALE (PENDENZE LONGITUDINALI, CURVE PLANIMETRICHE, RACCORDI ALTIMETRICI, CURVE DI TRANSIZIONE …ECC.); LA PIATTAFORMA (PENDENZE TRASVERSALI, ALLARGAMENTO IN CURVA, RACCORDO PLANIMETRICO E ALTIMETRICO DEI CIGLI …ECC.); VERIFICHE PER LA SICUREZZA D'ESERCIZIO (VISIBILITÀ PER L'ARRESTO, PER IL SORPASSO …ECC.)
PECULIARITÀ DELLE GEOMETRIE FERROVIARIE
IL PIANO REGOLATORE AEROPORTUALE (IMPATTI, CONSEGUENZE LOCALIZZATIVE, LUNGHEZZA E ORIENTAMENTO DELLE PISTE, I SERVIZI E L'AEROSTAZIONE)

G. TESORIERE 'STRADE FERROVIE E AEROPORTI' VOLL. I E II. UTET EDITORE. - MATERIALE DIDATTICO A CURA DEL DOCENTE